4月14日 星期六 天氣：多雲轉小雨，下午轉陽光
今天起了一個大早，在整理好行李後，準時7點到樓下享用飯店提供的豐盛早餐(說真的，費用便宜在加上附送吃到飽的早餐，是我們選擇這家連鎖飯店的主要原因啦！)
開始今天的行程目的地：京都嵐山，出發!
交通方式：出發車站 梅田阪急駅，搭乘阪急京都本線，到達 桂駅(需時39分)，轉搭阪急嵐山線，到達目的地：阪急嵐山駅(需時8分)
費用：390円，使用KTP關西悠遊卡免費(包括回程到京都搭乘的嵐電，整段路線都屬於KTP範圍內)
至於從野田（住宿地）出發，為了解省時間，搭乘JR環狀線到大阪，兩站費用￥120(KTP不可以搭乘JR線電鐵，因此用ICOCA卡刷)，在走到阪急梅田，沿途都有清楚的路標指示，不容易迷路啦！
這次購買的 ICOCA卡，類似於關東地區的SUICA卡，可以作為購票與儲值功能的票券，就買一張作紀念！
出了JR大阪站，可以有明顯的指標往阪急梅田站，
附上阪急電鐵提供的路線圖參考(http://rail.hankyu.co.jp/station/)
阪急京都本線列車及內裝
到達桂駅後，不用出站，可以直接在站內轉阪急嵐山線，往嵐山方向列車
阪急嵐山駅到了(不愧雨神的封號，一出站就遇到了下雨，還好雨勢不大，下的時間也不長！
)
從車站的進出扎口地上的標記，可以知道這地方是櫻花和楓葉的旅遊勝地囉！
嵐山沿線圖，可作為行程參考（翻拍自嵐電觀光案內）
雖然下小雨，還是改變不了櫻花的風貌，增加了幾分朦朧美感，更何況是一大片的櫻花林！
順著車站前直走，就可以看到一大片的櫻花，眼花瞭亂！
櫻花林後，過了小橋就到了中之島公園，還可以遠眺渡月橋喔！
嵐山渡月橋的橋墩用鋼筋建造，而橋面則為木造，據說是因形狀極似彎彎的月亮跨在河水上一樣而得名。
繼續往前直走，沿途經過了渡月橋，美空ひばり座（ 美空雲雀館），
嵐電嵐山駅，回途，我們會到此處搭乘嵐電（也就是京福電車，是京都唯一的路面電車，成立於1910年）
到達天龍寺。走到這裡，好消息是雨已經停了，心情也跟著好了起來！
天龍寺的電車交通方式：
1. 京福電鉄嵐山線 「嵐山」駅下車前
2. JR嵯峨野線 「嵯峨嵐山」駅下車徒歩13分
3. 阪急電車 「嵐山」駅下車徒歩15分 （我們這次採用的方式，從大阪出發，使用關西悠遊卡KTP)
天龍寺是嵐山地區的禪宗寺廟。被喻為「京都五大禪寺」之首。建於1339年，目前的建築是於明治時代重建的。著名的庭園設計是在歷經多次祝融之災中殘存下來，屬於這類型庭園中歷史最悠久的一座庭園。天龍寺網址：http://www.tenryuji.com
下圖是天龍寺庭園參觀路線圖（翻拍庭園入場券，庭園參拜受付￥500），可以從庭園參拜的路線進入，順著園內路線到達達北門，北門出口就是銜接竹林之道的中段位置！
曹源池庭園（そうげんちていえん）內部景色，在風景如畫的優美庭園中，春天美麗的櫻花，秋天滿園的紅葉，為庭園最吸引人的景觀，是京都著名櫻花和紅葉的觀賞景點之一。
竹林之道的向左走，向右走！
向左走：
沿途經過觀光小火車嵐山駅，圖中右手邊的可使一塊感謝台灣捐助311地震的告示，覺得與有榮焉！
軌道邊的櫻花已經開始櫻吹雪了，也長出了一些新綠！
嵯峨野觀光列車是沿保津峽行駛的旅遊觀光專用的小火車，起點為嵯峨站，終點站為龜岡，運行公里73km。
御髮神社，祭拜的是日本理髮業的祖師爺，想要自己的頭髮健康美麗也是可以來這裡參拜一下。
常寂光寺，背靠小倉山依山而建，是日蓮宗的名剎，經過寺中茅草頂儉樸的山門，沿陡坡石台階而上，便至正堂大殿，這地方也是京都紅葉著名景點之一。
從寺中可以遠眺山下，一大片被櫻花包圍的地區，真讓人羨慕！
多寶塔
再繞回竹林之道，向右走！
沿著曲徑通幽的竹林小道，便是一座小巧且歷史悠久的野宮神社，根據記載，神社最早記錄曾出現在《源氏物語》裡。是一座供奉交友結緣、入學昇學學問之神的神社，因此來此祈願求籤的多以多愁善感的年輕女性和學生為主。當然，也受人所託，買了一些求學業進步相關的御守，好分送給學生！
往嵐電嵐山駅的途中，還發現了一些小物，可愛模樣不禁一一拍照留念！
這次最常見到的就是遍地的落櫻繽紛（遙想黛玉葬花的情節，可憐黛玉會掃到暈倒吧！呵呵）
進了嵐電嵐山駅，發現一處駅の足湯（這可是要進入車站後，才可以到達的足湯耶！入口處也有提醒要購票才能使用，切記切記！）
我們將搭乘這輛嵐電（京福電車），從嵐山前往四条大宮，再轉阪急京都本線前往四条烏丸，準備往下一個目的地：蹴上傾斜鐵道，前進！
嵐電路線圖（嵐電相關資料）
內裝真的跟一單普通電車一樣耶！
結束嵐山的行程，先對這些地方有一些方位和交通的概念，下一次就是深度之旅了！
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